Problme sur ma 848

[jpl250rs]

je te l'avais bien envoyé mais ton filtrage mail est trop strict
550 5.7.1 Email 4fXvTb5JKTz1LQKdP rejected per SPAM policy

je te l'ai renvoyé en espérant que ca repasse

[Tintin]

ok super merci beaucoup jpl250rs
Une fois installer il n y a rien a toucher a part appuyer le bouton reset du coup?

[jpl250rs]

guidon bien droit en s'assurant que le cable d'accelerateur n'est pas en tension
moteur à l'arret , et pression sur le bouton reset TPS oui

[Tintin]

Ok merci je vais tenter cet après-midi

[Tintin]

Voici les nouvelles du front . Je suis donc passé de 0,2% à 1,5% en Resettant le TPS
Je trouve cette valeur encore un peu faible, qu en pensez-vous ?

[jpl250rs]

La valeur affichée après un reset est forcément la bonne
C’est la valeur propre à ton mapping
Après si ton tps est décalé mécaniquement l’ecu ne peut pas le savoir
Mais 1.5 est tout à fait correct

[Tintin]

Ok merci c est rassurant du coup mais ce que je ne comprends pas c est pourquoi il s était mit à 0,2

[jpl250rs]

ecu remplacé sans reset
reset fait avec cable trop tendu

etc ...

[Tintin]

Bonjour à tous
désolé pour les fautes d orthographes mon clavier à des problèmes également
une brève info pour vous indiquer ou j'en suis des problèmes de ma moto
du coup je l' ai testé sur un petit chemin et ça à l air nettement mieux car j'arrive à tenir l'accélération constante et sans caler. Néanmoins j'entends très rarement encore des bruits qui me font penser aux signe que j'avais auparavant
A tester maintenant sur piste
Merci encore pour votre gentillesse et votre contribution